REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

Baterías, Coche eléctrico, Segunda vida, segundo uso, ión de litio, Battery, Electric Vehicle, Second Live, Second Use, li-ion batteries

Tipo de artículo:

COLABORACIÓN / COLLABORATION

Sección:

COLABORACIONES / COLLABORATIONS

Las grandes marcas de la industria de la automoción ven en el alto precio de las baterías para los vehículos eléctricos un grave problema para una venta y producción en masa. Para encontrar maneras de reducir estos precios están barajando la idea de un segundo uso para las baterías una vez estas han alcanzado su fin de vida útil en vehículo. Este estudio presenta, basándose en diferentes aplicaciones y resultados, que el objetivo principal es inalcanzable e indica que la mayoría de las posibilidades analizadas tienen muy poco, si no negativo, rendimiento económico. Incluso en el supuesto caso de un negocio rentable, el precio de la batería usada sería de no más de un 10% del precio inicial, con lo que no podría hacerse una sustanciosa reducción del precio de compra del coche. En consecuencia no se conseguirá la venta en masa que permitiría otra reducción de costes debido a la industrialización y el círculo “glorioso” se habrá roto.