REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

Vehículo eléctrico, Baterías, Litio, Envejecimiento, Capacidad, Electric vehicle, Battery, Lithium, Ageing, Capacity.

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

El vehículo eléctrico está entrando en el mercado de la automoción de manera suave pero continuada. Los vehículos eléctricos que mayormente están ocupando este nicho de mercado utilizan baterías de Litio-ión para almacenar la energía eléctrica. A parte de la velocidad de carga y de la autonomía de este tipo de vehículos, una de las mayores preocupaciones que tienen, tanto los fabricantes de vehículos como los posibles compradores, hace referencia al envejecimiento de las baterías.
De un modo similar a lo que ocurre con las baterías de teléfonos móviles y ordenadores portátiles, las baterías de vehículos eléctricos van perdiendo prestaciones a lo largo de la vida del vehículo. Es por este motivo que los fabricantes de automóviles han definido que una batería ya no es apta para el sector de la automoción cuando esta ha perdido un 20% de su capacidad de almacenar energía.
En este estudio se analiza el envejecimiento de una batería de un vehículo híbrido enchufable a lo largo de su vida útil. Se muestran los factores que afectan a la pérdida de capacidad de la batería, con qué proporción lo hacen y con qué medios se estudian, controlan y analizan.
Asimismo, se valora qué es capaz de percibir el conductor y cómo la batería transmite su envejecimiento al resto de componentes del vehículo.