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Pasados unos cuantos años de la presencia en Cuba de los primeros ferrocarriles, la Península Ibérica, hace ahora 150, empezó a ver circular trenes por sus tierras. Simultáneamente, se inició un baile de propuestas de instalación, juego de competencias, acumulación de expedientes administrativos, prevalencia de intereses sectoriales o particulares, descoordinación y adopción de soluciones decididas de forma poco racional que no fueron de nuestra exclusiva, ya que el hecho se dio también en otros países.
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