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Febrero 1930

Volumen:
5
Número:
2
Editorial:
EDITORIAL FEBRERO 1930

Cuando desciende, como ahora, el poder adquisitivo de nuestra moneda, en una forma sintomática, se desata la literatura pseudo-económica que vierte, en raudal, sus lamentaciones: «La baja de la peseta». — «El problema de los cambios», etc., etc. Casi toda ella concluye por manifestar que la situación del país es floreciente y que se tenga serenidad, que la culpa es de los agiotistas, que impera una mala fe, y otra porción de cosas más. Claro está, que, una coincidencia de factores de baja, acentúan ésta, en un determinado momento, repercutiendo en el cambio, máxime cuando nuestra corta economía, por el hecho de serlo, se afecta enseguida con la variación de un coeficiente, sea este `el resultado, en la liquidación, de una mala cosecha—que supone baja en la exportación y aumento en la importación de lo necesario—; sea producido por importaciones subsiguientes a las obras de fomento emprendidas o a la mejora de servicios; sea por compras de moneda extranjera, con buenos fines y equivocados medios. Todo ello con un simultáneo e intencionado agiotaje, puede crear un estado morboso que, haciéndose duradero, marchitara nuestra economía, hoy de un porvenir lozano.

VARIOS

NOTAS SOBRE EL PRINCIPIO DEL AUMENTO DE LA ENTROPIA ALGUNOS CONCEPTOS FUNDAMENTALES EMPLEO DE UN SIMIL

Año:
febrero 1930
Volumen:
5
Número:
2
Autor:
JOSE RICARDO DE ZUBIRIA

LAS LOCOMOTORAS DE GARRATT Y SUS APLICACIONES EN ESPAÑA

Año:
febrero 1930
Volumen:
5
Número:
2
Autor:
LUIS CHECA

EL MOTOR DIESEL EN LA NAVEGACION (2ª PARTE)

Año:
febrero 1930
Volumen:
5
Número:
2
Autor:
MARIO MARTINEZ RUIZ DE LA ESCALERA

NUEVO MATERIAL FERROVIARIO

Año:
febrero 1930
Volumen:
5
Número:
2
Autor:
FRANCISCO CARLOS ESTIBAUS .

EDITORIAL FEBRERO 1930

Año:
febrero 1930
Volumen:
5
Número:
2
Autor:
[No Consta]

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