REVISTA DYNA NEW TECHNOLOGIES

Palabras clave:

Smart City, Simulador, Flujo Vehicular, Congestión, Semáforos, Smart City, Congestión Vehicular, traffic light, Simulador, vehicle intersection, vehicular behaviour, vehicular flow

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

RESUMEN:
Los semáforos de acción total dan sus tiempos de paso en función de la demanda vehicular que circula por una determinada intersección. El problema que tienen es que a la hora de calibrar los tiempos de paso se utilizan datos históricos relacionados con la intersección, como el número de vehículos que circulan en determinadas horas. Estos tiempos se prueban y calibran de nuevo, cuando los semáforos ya están instalados, lo que implica costes y tiempo. Para ello, se desarrolló un software que simula el comportamiento del flujo vehicular en una determinada intersección controlada por este tipo de semáforos. La idea es probar a través del simulador, los tiempos de paso antes de instalar la programación en el propio semáforo. Este artículo muestra el diseño e implementación de un software para simular el comportamiento del flujo vehicular en una intersección controlada por semáforos de acción total.

Palabras clave: Smart City, Congestión Vehicular, Semáforos, Simulador